Con questo set di bus Big Bore è possibile aumentare la cilindrata a 652 cc, con un rapporto di compressione di 9: 1. Il motore quindi offre più potenza e coppia più elevata. La tolleranza sulle dimensioni del pistone e del cilindro rientra nelle specifiche originali di Citroën. I cilindri sono nuovi pezzi fusi, non sono forati vecchi cilindri.

Per prestazioni ottimali è consigliabile ordinare un set ugelli corrispondente. Questi ugelli forniscono il giusto rapporto carburante / aria e sono adatti per il carburatore Solex 2CV.

Nota: un nuovo set di cilindri come questo deve essere sempre inserito con cura. Ti consigliamo di utilizzare un periodo di rodaggio di 2.000 chilometri. Durante questo periodo non guiderai più veloce di 80 km / h, con un massimo di 4.000 giri / min.